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8月30日，隨著最后一車混凝土噴射結束，水電五局參與建設的中東抽蓄項目尾調通氣洞順利貫通至尾水調壓井，尾調通氣洞成為中東抽水蓄能電站第一條完工的隧洞工程。 尾調通氣洞總長度516.74米，與尾水調壓井相連接，斷面類型為馬蹄形。自2018年1月開工以來，歷時7個多月，累積168個洞挖循環(huán)。施工期間面臨多個工作面工序交叉、地質條件復雜且滲水量大等因素的影響，克服了極大的挑戰(zhàn)。
水電五局中東抽蓄項目部為了確保優(yōu)質履約、保障洞室順利完工，項目部組織各專業(yè)工程師不斷優(yōu)化開挖方案和支護參數，嚴格把控安全與質量，各部門緊密配合，在施工前充分分析工作的難點并對潛在的不利因素制定應急預案，按照以色列隧洞工程規(guī)范有序的推進施工進度，確保尾調通氣洞如期實現貫通目標。
尾調通氣洞的完工不僅彰顯了中東抽蓄項目優(yōu)質履約的實力，還為項目部在后續(xù)地下洞室群開挖過程中積累了寶貴的經驗，從而為水電五局樹立海外中高端市場、優(yōu)質品牌與良好形象積蓄力量。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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