8月8日,5899米的寶(雞)蘭(州)客專2標(biāo)特長(zhǎng)隧道太寧隧道順利貫通。
至此,歷時(shí)3年,由中鐵四局寶蘭客專2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建的6.5座隧道全部貫通,為該部后期保鋪軌工期奠定了基礎(chǔ)。 寶蘭客專2標(biāo)全長(zhǎng)28.17km,合同造價(jià)14.09億元。管段內(nèi)主要有6.5座隧道,隧道工程占線路的長(zhǎng)度的96%,整個(gè)標(biāo)段橋隧相連,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
自2013年建點(diǎn)以來(lái),為確保隧道施工安全質(zhì)量,該部多措并舉。一是重視調(diào)度指揮系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)安排兩名調(diào)度人員輪流值班。每道施工工序完成后,值班人員及時(shí)將完成時(shí)間上報(bào)至調(diào)度;當(dāng)工序時(shí)間超過(guò)計(jì)劃時(shí)長(zhǎng),項(xiàng)目經(jīng)理到現(xiàn)場(chǎng)解決存在問(wèn)題,提高了解決問(wèn)題的時(shí)效性。二是合理安排施工資源配置。施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際增加氣腿式鑿巖機(jī)、噴漿機(jī)、機(jī)械噴錨手等,合理安排資源的同時(shí)還注重機(jī)械的保養(yǎng),對(duì)不負(fù)責(zé)任的操作手進(jìn)行清退,對(duì)不合格的設(shè)備予以更換,確保了施工正常有序推進(jìn)。三是加強(qiáng)過(guò)程控制。對(duì)開(kāi)挖、支護(hù)、出渣三個(gè)工序建立考核制度,實(shí)行階梯獎(jiǎng)罰,促進(jìn)了施工人員的積極性;尤其在太寧隧道的施工中,對(duì)斜井施工線路及坡度進(jìn)行了優(yōu)化,減少斜井長(zhǎng)度,極大的促進(jìn)了施工進(jìn)度。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
工程建設(shè)網(wǎng)首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會(huì)議活動(dòng) | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權(quán)所有:北京華信捷投資咨詢有限責(zé)任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路186號(hào)漢威國(guó)際廣場(chǎng)二區(qū)9號(hào)樓5M層西區(qū)郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號(hào) 京ICP備09092133號(hào)-1 Copyright ?2000-2015 工程建設(shè)網(wǎng) 保留所有權(quán)利