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6月9日凌晨,公司茂名水東灣大橋項目歷時六小時順利完成主橋主塔首根鉆孔樁混凝土澆筑施工,標志著大橋建設即將進入主橋樁基施工高峰階段。
水東灣大橋主橋為雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋,總長628米,主塔高125米,為“海灣之貝”空間異形門型結構,主塔采用嵌巖群樁基礎,樁徑2.5米,單個主塔共20根樁,東、西兩側主塔設計樁長分別為40米、37米。本次澆筑施工樁基為西側主塔16號樁。
為全力做好主橋樁基施工,項目部在完善施工方案及落實各項安全技術交底的基礎上,對樁基施工中的鉆孔平臺搭設、鋼筋籠制作下放、混凝土澆筑等各施工環(huán)節(jié)進行了周密的組織安排,并責成專人進行施工過程控制,將施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及注意細節(jié)及時梳理總結,不斷優(yōu)化施工工藝及其組織流程,最終確保了主橋主塔首根樁基混凝土澆筑的順利完成。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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