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12月8日晚8點,由三公司承建的太原市柴村橋東西立交正式通車。 柴村橋由東立交、汾河主橋和西立交三部分組成。東西立交橋梁工程橋梁共計2352米,其中東立交橋梁改建工程橋梁長度1171米,西立交橋梁改建工程橋梁長度1181米;改造加長過水方涵三處,新建過濱河東路人行天橋一座。涉及路基工程、路面工程、橋梁工程、給排水工程、照明等工程。合同造價2.165億元。
柴村橋位于太原市尖草坪區(qū)金橋街與汾河交點處,是金橋大街跨汾河連接東西兩岸的主要橋梁,此次改造成功投運后將大大提升太原市尖草坪城區(qū)城市基礎設施的服務能力和承載能力,對完善連接尖草坪區(qū)路網,緩解市區(qū)交通壓力,帶動周邊經濟發(fā)展具有重要意義。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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